Allgemein

Energiewende braucht kein Fracking!

„Hydraulic Fracturing“, kurz „Fracking“ bezeichnet das gewaltsame Aufbrechen von öl- und gashaltigen Gesteinsschichten mittels einem unter hohem Druck in die Erde gepressten Gemischs aus Wasser, Sand und zum Teil hochgiftigen Chemikalien, erklärt Oliver Krischer, stellv. Fraktionsvorsitzender der Bundestagsfraktion, einer interessierten Zuhörerschaft auf dem Grünen Treff am 31. August 2015.

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Neukonzeption Hardtberg – Alfter wird wie beschlossen zum Fahrplanwechsel 12/2015 umgesetzt

Verkehrsunternehmen und Verwaltungen einigten sich in letzter Minute Bonn/Rhein-Sieg-Kreis. Die Neukonzeption des Busnetzes im Raum Hardtberg /Alfter wird nun doch wie beschlossen vollständig zum Fahrplanwechsel im Dezember 2015 umgesetzt. Der Ausschuss für Planung, Verkehr und Denkmalschutz der Stadt Bonn hat gestern dem zwischen der Stadt Bonn und dem Rhein-Sieg Kreis ausgehandelten Kompromiss zugestimmt.

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RB 23 Bonn – Euskirchen

Weitere Ausbaumaßnahmen unumgänglich. Obwohl die Strecken Bonn – Euskirchen in den 70er Jahren stilllegungsgefährdet war, ist sie heute das Rückgrat des schienengebundenen Personennahverkehrs zwischen Bonn, der Voreifel und Euskirchen. Mutige und weitsichtige Entscheidungen, wie die Einführung eines Taktverkehrs und die Taktverdichtung in der Hauptverkehrszeit  führten zu erhebliche Fahrgastzuwächsen

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„Oberer“ Landgraben in Alfter-Ort für LKW gesperrt

Seit Mitte Juni 2015 darf  der „obere“ Landgraben in Alfter mit Lastkraftwagen nur im Anliegerverkehr befahren werden. Durch diese Sperrung für „normalen“ LKW-Verkehr ist eine erste Lärmminderung für die Anwohnerinnen und Anwohner der alten Gemeindestraße erreicht. Die Straße ist zudem nicht auf die schweren LKW eingerichtet, so dass Schäden an der Straße die Folge sind. Anwohnerinnen und Anwohner setzen sich seit langem für eine Verkehrsberuhigung im Landgraben ein. Die Initiative zu dieser Maßnahme haben die Grünen in Alfter ergriffen. Zunächst hatten sie im zuständigen Gemeindeentwicklungsausschuss für den „oberen“ Landgraben (und für die Mirbachstraße Richtung Jakob-Reuter-Straße) eine unechte Einbahnstraße gefordert. Dem konnte der Ausschuss (noch nicht) folgen.

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S-Bahn 23

Weitere Ausbaumaßnahmen unumgänglich Obwohl die Strecken Bonn – Euskirchen in den 70er Jahren stilllegungsgefährdet war, ist sie heute das Rückgrat des schienengebundenen Personennahverkehrs zwischen Bonn, der Voreifel und Euskirchen.

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Busangebot Alfter

Der Planungs- und Verkehrsausschuss des Rhein-Sieg-Kreises hat in seiner Sitzung am 23.04.2015 den Beschluss zur Änderung / Ausweitung des Alfterer Busnetzes erneut unterstrichen.

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